調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過(guò)程中，除了隨時(shí)排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對(duì)使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。

不同形式的調(diào)節(jié)閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。現(xiàn)以我公司生產(chǎn)的直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為例，說(shuō)明電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一般故障及檢修方法。

一、伺服放大器

伺服放大器正常工作狀態(tài)時(shí)：

1、無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，不應(yīng)有輸出電壓。

2、開(kāi)環(huán)死區(qū)電流≤160μA(Ⅱ型為100μA)。

3、輸入信號(hào)＞240μA(Ⅱ型為150μA)時(shí)，輸出負(fù)載電壓為205～220V AC。

4、輸出電壓基本對(duì)稱(chēng)。

若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：

(1)前置磁放大器

①無(wú)信號(hào)輸入時(shí)，雙拍磁放大器輸出通過(guò)電位器W101可調(diào)至零。不能調(diào)零則可能是：

A.變壓器W101脫焊或損壞。

B.電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。

C.二極管D105～D108虛焊或損壞。

D.偏移電流不正常。

E.交流繞組不對(duì)稱(chēng)。

②有輸入信號(hào)，但無(wú)輸出或輸出不對(duì)稱(chēng)可能是：

A.變壓器B301供交流繞組電流的次級(jí)端電壓不對(duì)稱(chēng)。

B.電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。

C.交流激磁繞組短路。

D.二極管D105～D108中有個(gè)別管損壞或虛焊。

(2)觸發(fā)器有輸入時(shí)，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號(hào)，改變輸入信號(hào)極性，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號(hào)。兩組觸發(fā)脈沖個(gè)數(shù)和幅值應(yīng)基本相同。否則有以下幾種情況。

①無(wú)輸入信號(hào)(前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下)，輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：

A.有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。

B.電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。

②有輸入信號(hào)，輸出端無(wú)觸發(fā)脈沖，可能是：

A.無(wú)輸出脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管損壞。

B.無(wú)輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級(jí)或次級(jí)斷路或短路。

C.無(wú)輸出脈沖一側(cè)的二極管(D207或D208)短路。

A.無(wú)信號(hào)時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號(hào)后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。

B.開(kāi)始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時(shí)間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結(jié)管有問(wèn)題。

C.輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。

(3)經(jīng)過(guò)上述檢查和維修，在控制回路無(wú)故障情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況：

①無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，有輸出電壓(電壓接近220VAC)則可能是：

A.可控硅SCR1、SCR2損壞。

B.電容C301、C302被擊穿。

②有輸入信號(hào)時(shí)，無(wú)輸出信號(hào)或輸出電壓偏低，則可能是：

A.二極管D301～D308中有被擊穿的。

B.可控硅SCR1、SCR2損壞。

二、調(diào)節(jié)閥

當(dāng)輸入4～20 mA信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化而上、下移動(dòng)自如。如不能正常動(dòng)作，可能有以下故障：

1、操作手輪感覺(jué)異常

A.感覺(jué)太輕，可能是手輪卡銷(xiāo)脫落或斷裂。

B.感覺(jué)太重或旋不動(dòng)。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴(yán)重彎曲。

2、輸入4～20 mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

A.系統(tǒng)接線(xiàn)有誤。

B.電機(jī)分相電容CD損壞。

C.電機(jī)接線(xiàn)開(kāi)路。

D.閥芯脫落或閥桿斷裂(此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動(dòng)作)

3、輸入4～20 mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。

A.差動(dòng)變壓器位置未調(diào)好。

B.二極管D701～D712中有個(gè)別損壞。

C.三極管BG701損壞。

4、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)的其它故障。

①閥震蕩、鳴叫。

A.靈敏度調(diào)得太高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。

B.流體壓力變化太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。

C.調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開(kāi)度工作。

D.介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門(mén)關(guān)閉方向一致。

E.附近其它震源影響，支撐不穩(wěn)。

F.閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。

②閥動(dòng)作遲鈍。

A.介質(zhì)粘性太大，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。

B.填料老化，填料壓得太緊。

③泄漏量大。

A.閥芯或閥座被腐蝕、磨損。

B.閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。

C.閥座、閥芯上有異物。

D.閥的始點(diǎn)(電開(kāi)式)或終點(diǎn)(電閉式)未調(diào)好。

④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。

A.填料壓蓋沒(méi)壓緊。

B.聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。

C.閥桿損壞。

D.緊固螺母松動(dòng)。

E.密封墊損壞。